日前，国家民航总局公布放开国内7条航线票价，实行多等级舱位，票价明折明扣，但打折越多，限制就越多。而在机票“暗折”早已十分流行的上海，这份有诸多限制的“折扣大餐”仍然很难打动精明的当地人。
打折航线少，是人们兴致不高的主要原因。经商的王女士经常在全国各地飞来飞去，但可公开打折的航线只有7条，最热的沪－京线也不在其中，这令她非常失望。另外，订票时间提前太多，也令王女士不满，“生意人说走就走，哪能为了拿6．5折提前半个月去订票”。
折扣不够低，是上海乘客不动心的另一大原因。按民航总局的优惠规定，散客提前15天、10天、2天17时前购票，可分别享受65％、75％、85％的优惠价；团队客提前7天、5天、3天17时前购票，可分别享受60％、70％、80％的优惠价。以上海至广州为例，如果提前去航空公司购票，散客能拿到760元、878元和995元左右的多等级折扣票。
然而，机票代理点提供的特价机票却更为诱人，如上海—广州的机票，代理商给出的票价最低710元，最高770元，如果是10人以上团队的话，票价还可以降到580元左右。机票代理公司表示，航空公司机票打折对他们影响不大，因为他们可以提供优惠得多的机票，还没有航线限制。
（《中国青年报》2001．3．9）
